Última Prueba Open de España de Enduro Big Ride Castejón de Sos (Huesca)

Este fin de semana pasado se disputó en Castejón de Sos (Huesca) la última prueba del Open de España de Enduro, a esta última cita llegábamos varios corredores con opciones de disputarnos 13934633_935509759928547_206697873870548978_nlos puestos de honor de la clasificación general, así que las espadas estaban en todo lo alto. Mi planteamiento durante la semana fue el intentar no desgastarme demasiado en los entrenos ya que el recorrido era extremadamente duro con un desnivel positivo de 2000 metros y al que había que llegar el domingo con el máximo de fuerza posible para estar luchando por los puestos delanteros, los primeros días mis entrenamientos consistieron en reconocer un par de especiales por la mañana y

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la tarde dedicarla a desconectar de la carrera dejándome liar primero por Salva Moreno para realizar un vuelo en parapente en el que nos lo pasamos genial a pesar de sufrir algún mareo en la parte final del vuelo y después por Gabriel Torralba para irnos a realizar algún descenso por la zona de los que no entraban en carrera.

En los entrenamientos oficiales del sábado primer contratiempo serio antes de la carrera al sufrir una buena pájara que me tuvo todo el día arrastrándome por las 3 especiales de obligado reconocimiento, para rematar el mal día llegando a la salida de la tercera especial se me rompió el freno trasero quedándose la rueda totalmente bloqueada, así que una vez más tuve que recurrir a mi amigo Francisco Lopez del servicio técnico de Bitech para solucionar el problema.

El domingo de salida afrontábamos el enlace más largo y con más desnivel de esta edición de la Big Ride para llegar a la salida de la primera especial, poco más de dos horas y unos 1000 metros de desnivel positivo para afrontar un descenso vertiginoso en el que mi compañero Gabriel Torralba marcaba con 10 minutos y 13 segundos el mejor tiempo, en esta primera manga marqué el octavo mejor tiempo tras una bajada con 13895134_935509599928563_8865926371918491610_nalgunos fallos gordos, tras otro enlace largo llegué a la segunda especial con ganas de mejorar posiciones en la general e intentar recortar tiempo a mis rivales y la verdad es que me salió una bajada bastante buena consiguiendo marcar el tercer mejor crono y quedando a tan solo 2 milésimas del segundo mejor tiempo marcado por Rubén Rodríguez, a partir de aquí las fuerzas ya empezaban a flaquear y tras otro enlace de mucho desgaste afrontábamos la tan “temida” especial 3, un tramo realmente duro en el que si la fuerzas te acompañaban se podía marcar diferencias, no fue realmente un buen tramo para mí ya que apenas tenía fuerzas para sufrir encima de la bicicleta pero al final no me fue mal del todo al marcar el sexto mejor tiempo, en la cuarta y última especial nos íbamos a13876475_1353241504690723_4531299762428217616_n jugar la cuarta posición de la carrera entre Tony Pérez, Rubén Rodríguez y yo, ya que apenas estábamos separados por un segundo, pese a tener algún fallo al inicio del tramo me salió una buena bajada en la que marqué el tercer mejor crono solo superado por Gabi y Borges y en la cual pude asegurarme la cuarta posición scratch de la carrera.

En definitiva una edición de la Big Ride 2016 en la que finalmente he quedado tercero en la categoría elite y cuarto scratch, resultados que a la mejor la gente no valora pero que a mí personalmente me llenan mucho, solo unos pocos saben los problemas físicos que tuve en 2 de las 4 carreras del campeonato y que me impidieron disputar algunas especiales y en las cuales perdí algunas posiciones, a parte de estos percances cada año la gente está más fuerte y mejor preparada y se hace más difícil visitar el pódium.

Felicitar desde aquí a mi compañero y amigo Gabriel Torralba por el triunfo en esta carrera y por su magnífica segunda posición en la general final e13906681_1091110360942329_1939400362379658073_nn su primer año entre los “mayores”,  como ya dije a principios de temporada es el corredor español del futuro, dar las gracias como siempre a Francisco López de Bitech por ayudarme siempre que he tenido algún problema mecánico el cual siempre ha conseguido subsanar, a Big Ride por hacer posible un  gran Open de España de Enduro en el que cada año siguen mejorando (especiales espectaculares, gran marcaje en los tramos y rivales extranjeros de gran nivel que nos hacen esforzarnos si cabe un poco más para seguir mejorando), y sobre todo dar las gracias a Mondraker por seguir confiando en este abuelete de 44 años que intenta corresponderles como se merecen a base de resultados aunque a veces no consiga el deseado.

Ahora toca descansar un poco, disfrutar de la familia y preparar mi próxima reto, nos vemos en septiembre en la Trans-Nomad.

3ª Prueba Open de España de Enduro Big Ride Morella (Castellón)

Este fin de semana se ha disputado en Morella (Castellón) la tercera prueba del Open de España de Enduro Big Ride, para mí un sitio muy especial y al que tengo especial cariño debido a la buena acogida que me han dispensado en los dos años anteriores en los que se disputó el campeonato regional de la Comunidad Valenciana de Enduro, el sábado por la tarde se dio el pistoletazo de salida con el primer tramo crono13516366_10153736009473526_7199462057874662219_nmetrado un descenso urbano que comenzaba en la parte más alta del emblemático castillo de Morella y que tras atravesar las abarrotadas calles de la localidad terminaba en la parte baja de las murallas, al final del tramo cuarto mejor tiempo, especial que ganó el actual líder del open el portugués José Borges, el domingo nos esperaban 4 especiales más, la jornada comenzaba con una especial muy rápida en la que el francés Dimitri Tordo sorprendía a todos marcando un tiempazo de 4 minutos y 47 segundos sacando 13 segundos al segundo mejor crono, desde el final de este tramo afrontábamos el enlace más largo de la jornada hasta la salida d13466518_10153734468823526_8010879885082205753_ne la tercera manga, sin duda uno de los tramos con más posibilidades de tener algún percance mecánico y en la que tenías que hilar muy fino ya que la mayor parte de su recorrido era por zonas muy reviradas de rocas con cantos muy afilados y en la que era muy difícil coger ritmo, tercer mejor tiempo en esta especial a solo un segundo de Borges y Tordo, nada más comenzar el enlace hacia la cuarta especial sufro un problema físico que a punto está de dejarme fuera de carrera y que hizo tomarme este penúltimo tramo como un trámite para ver si podía recuperarme de esos problemas, increíble mi sorpresa en esta especial al ver que marcaba el tercer mejor tiempo ya que era con diferencia el más físico de los 5 y en el cual estuve la mayoría de la bajada sin poder pedalear acoplándome a la bici de forma aerodinámica para economizar esfuerzos y ver si finalmente me recuperaba del problema, tras poder salvar la si13533217_1326072397407634_3218138622698066487_ntuación ya “solo” quedaba por afrontar el último esfuerzo de la quinta especial, mucha presión para defender la tercera posición en la general ya que estábamos varios pilotos separados por un estrecho margen de tiempo, al final marco el mejor tiempo en este último parcial y consolido la tercera posición final.

Desde aquí quiero agradecer a Rubén Rodríguez el gesto de compañerismo que tuvo conmigo, detalles como el suyo quedándose a mi lado durante todo el enlace en el que me encontré mal sacrificando seguramente mucho de su tiempo de recuperación antes de la cuarta especial no lo hace cualquiera, sin duda este pódium final va dedicado a su persona.

Tras esta tercera prueba puntuable me coloco en la cuarta posición de la general, ahora a preparar con ganas la última cita del campeonato en Castejón de Sos (Huesca).

1ª Prueba Open de España de Enduro Big Ride Ojen (Málaga)

Este fin de semana pasado se disputó en Ojen (Málaga) la prim11246686_10153586492823526_4287156110331398776_nera prueba del Open de España de Enduro, era mi primera carrera del año ya que debido a una caída que tuve entrenando hace un mes me resentí de la lesión que casi me hace perder la general del Open de España del año pasado, mi estado de forma era una incógnita ya que no tenía referencias mías ni de mis rivales.

32km con 5 especiales y 1700m de desnivel positivo nos esperaban a los más de 200 corredores que nos desplazamos hasta Ojen para disputar esta carrera, las especiales cambiaron bastante respec12990930_10153590639918526_1980131850123912118_nto a las que habíamos disputado el año anterior, la primera y la cuarta especial eran totalmente nuevas mientras que en la segunda, tercera y quinta la organización hizo ciertas modificaciones que a mí personalmente me gustaron mucho.

La primera especial salí un tanto conservador no quería cometer fallos gordos y me la tomé para ir cogiendo sensaciones  y confianza con el terreno, la cosa no me salió muy bien ya que mis rivales me sacaron bastante ventaja, en la segunda intente arriesgar un poco más pero tuve una salida de pista en la que perdí alg13007342_1073908782632208_157689159142124621_no de tiempo, a partir de la tercera especial la cosa empezó a funcionar mejor, nada más acabar este tramo nos llegó la sorpresa de la jornada, una intensa lluvia que dejaba las dos últimas especiales llenas de barro y muy peligrosas, justo era en esas dos últimas mangas donde se encontraban los pasos de rocas más técnicos y donde se tenía que hilar más fino para no quedarse fuera de las primeras posiciones de la general, curiosamente fue con este terreno con el que empecé a sentirme mejor y a pesar de una fuerte caída en la especial 4 (que a punto estuvo de costarme el terminar la carrera) pude adelantar a varios pilotos hasta hacerme con la sexta plaza de la general (cuarto español).

En definitiva una carrera que empezó mal pero que con el paso de las especiales se fue arreglando, la alegría del día me la dio mi compañero de equipo Gabriel Torralba que se   coló en la segunda posición scratch y que se posiciona m13015306_1009916342420625_6901573886442631652_nuy seriamente para ganar el campeonato, pienso que a mí me va a venir muy bien su juventud y progresión para esforzarme en mejorar y que a él le vendrá bien los pocos consejos que le pueda dar, lo mejor de todo es que el equipo saldrá fortalecido y seguro que al final los dos estaremos  luchando juntos por el campeonato.

Por último dar las gracias a mis sponsors por ayudarme una temporada más a intentar alcanzar mis metas, nos vemos pronto en Tui.

Pretemporada, tiempo de relax.

Mirad el último grupo que estoy escuchando, un buen amigo, no los perdáis de vista, van a triunfar como la coca cola……..!!!!!!

Pronto haré un video con un tema suyo.

 

Soul And Breathing
This is the world in which souls are sold to buy
where the truths are shown by the biggest liars
and my feelings only ask me to run
oh then i could find my refuge in your arms
cause they sorround me with tons of knowledge
Meanwhile and therefore my mind seems broken
and my feelings only ask me to run
to find my refuge in your arms
try to be Nothing for a while
listen to the silence of a glance
all that i am is this lot of feeling
i dont want more power or false control
all that i am is this soul and breathing
all that will remain of me
such are these days in wich im feel falling
looking for something someone to feed on my faith
while my mind just turn my world black
and i run run blind one more time
try to be nothing for a while
listen to the silence of a glance
all that i am is this lot of feeling
i dont want more power or false control
all that i am is this soul and breathing
all that will remain of me.
Si os gusta y queréis seguirle más a fondo, aquí os dejo el enlace a su fan page:

Caída en la European Enduro Series de Benalmádena

Caída en la segunda especial de las European Enduro Series que se disputó este fin de semana en Benalmádena (Malaga)

Caída y abandono en la Enduro World Series de Ainsa

Las cosas no salierIMG_6086on como esperaba en la 7ª carrera de las Enduro World series que se está disputando este fin de semana en Ainsa, una fuerte caída en una de las zonas más rápidas de la segunda especial me dejó fuera de combate al tocar mi manillar con un árbol y salir catapultado por un pequeño barranco con tan mala suerte que partí la llanta delantera de mi Dune Carbon XR, 12036844_10153185052793526_5648887289179314642_nahora a cruzar los dedos para intentar recuperarme de los golpes de la caída para poder disputar el campeonato de España que se celebra la semana que viene en Porriño, de momento la cosa está bastante complicada, pero como dice el refrán al mal tiempo buena cara.

Sueño y objetivo 2015 cumplido. Campeón del Open de España de Enduro Big Ride

Ayer disputé la tercera y última prueba del Open de España de Enduro Big Ride en  Castejón de Sos (Huesca), ha sido una semana tremendamente dura para mí, todo empezó a torcerse el domingo anterior a la carrera, una caída mientras entrenaba con mi nueva Mondraker Dune Carbon XR me produjo un corte bastante feo entre los dedos meñique y anular y910dc6de4e28bef7f38502b2fc3263fd   lo peor un fuerte esguince en el ligamento del pulgar derecho que me operaron 2 años antes, en ese momento se me vino el mundo abajo porque no veía ninguna posibilidad de correr la carrera y por lo tanto perder toda opción de ganar el campeonato, pero decidí quedarme para apurar mis opciones y tras estar toda la semana sin monIMG_5847tar en bici llegó la prueba de fuego en los entrenamientos oficiales obligados del sábado, lo pasé bastante mal debido al dolor y a la desconfianza que tenía a la hora de cambiar las marchas y sobre todo el sortear las zonas más       t11049584_10153443609552232_4306475408974736383_nécnicas del circuito pero por lo menos podía bajar encima de la bici y tenía la opción de puntuar, el domingo llegó la hora de la verdad y había que darlo todo, aguantar el dolor como fuera e intentar controlar a los dos corredores que me podían disputar el campeonato, la única ventaja que tenía era que salía el último y cuando llegaba a la meta de cada especial podía cotejar los resultados e ir cambiando la táctica según fuera avanzando la carrera, al final por suerte la mano aguantó con bastante dolor y pude cumplir mi objetivo número uno de eIMG_5906sta temporada que era ganar la general del Open de España de Enduro Big Ride, darle la enhorabuena a Oscar Martinez y a Tony Perez por completar el pódium scratch, y agradecer a todos mis sponsors, Mondraker, Bell, Sram, Camelback, Troy Lee Desing, Ford España, TowCar, Enganches Aragón, Adidas Eyewear, Suunto el apoyo recibido, a Big Ride por seguir apoyando este deporte y por el trato humano hacia los corredores, a Francisco Lopez por estar ahí cada vez que he tenido algún problema técnico con la bici, a Antonio Pérez (Xicotet) por ayudarme a estar solo pendieIMG_5869nte de competir, a Pau Climent por ayudarme a progresar en cada entreno que realizamos juntos, a mi familia y a todos los que me apoyáis en las carreras.